車のコーティングをＤＩＹで施工する際の流れは主に5工程となります

車のコーティングをＤＩＹで施工する際の流れは主に5工程となります。1項目ごとに詳しく見ていきましょう！

コラム記事：車のコーティングって本当に必要？

車の車体全体にムラなくコーティングを行ったら、車を屋内に移動させしっかりと乾燥させます。施工後2時間はコーティングを行った面に触れることは避けます。

肝心なポイントは、ガラスコーティングの耐久性を把握し、寿命がきれた状態で愛車を放置しないことでしょう。放置してしまうとボディのコンディションがどんどん悪くなり、仮に他のコーティングをするのにも時間も労力も余計かかることになってしまいます。

ショップのプロや目の肥えたマニア達を唸らせ続けてきたハイブリッドナノガラス。そのハイブリッドナノガラス・ブラックレーベルの配合成分を丹念に見直し限りないお客様のご要望に応えるため生み出されたのが、ハイブリッドナノガラスのブランドを冠する新型ガラスコーティング剤、ハイブリッドナノガラス『ゼウス』です。ゼウスは、ドイツから輸入した特殊な撥水成分により仕上がり感も被膜感も格段にＵＰ。ガラス繊維の強固な被膜をカンタンかつ強力に塗装面に定着させ長期間お客様の愛車を汚れ・紫外線などの悪影響から守ります。また、ケイ素＆フッ素で比類のない深くシットリとした艶・輝きを塗装に与え簡単なメンテナンスで、新車同様の輝きをいつまでも持続します。本品は、従来のハイブリッドナノガラスコーティングには無かった、【容量２００ｍｌ】製品としてラインアップ！複数台のお車をお持ちの方や、定期的なメンテナンスをお考えの方に最適の商品です。

車にコーティングを施す場合、ガラスコーティングかどうかに限らず、まずは洗車で車を綺麗な状態にする必要があります。

自分でできる本格ガラスコーティング剤として2007年に誕生した、繊維系ガラスコーティング／ゼウス。以降、diyコーティングのベースとなるガラスコーティングとして様々な車用コーティング剤に発展してきましたが、そのボディコーティング性能はまったく見劣りするものではありません。高品質かつ高濃度のガラス繊維素ポリマーの配合割合はシリーズ中トップクラスで、昔も今もクルマを大切にするユーザーの愛車を比類ない重厚な艶と輝きで彩り、強力に保護しています。繊維系ガラスコーティング／ゼウス 200mlタイプ。

コーティングを施す時に水分が残っていてはいけません。細かな部分に入り込んだ水分も取り除く必要があるため、ブロワーを使い入り込んだ水分を取り除き、徹底的に車体を乾燥させましょう。

特に、洗車に関しては定期的に行なうことをしっかりと習慣づけ、軽い汚れだと溜めないことが大切です。実際に洗車をすれば簡単に汚れが落ちる、水がスルスルと落ちるなどガラスコーティング効果を感じ洗車が楽しくさえなるかもしれません。愛車との時間と思い、時間をかけることこそガラスコーティングを長持ちさせるコツではないでしょうか？

ただし、撥水性よりも効果が薄れやすく、持続期間が短い点がデメリットです。駐車場は屋外・屋内問わず、水が残りにくいため最低限の洗車で問題ありません。

コーティングは、車体に付いた汚れを徹底的に取り除いた後に施工します。また、コーティング剤を密着させるために細かな傷も取り除かねばなりません。コーティングを行う以上にこの下処理に必要なものが沢山あります。これらの作業で必要になるものを一覧にまとめました。

３章では、初心者の方でも車のコーティングが美しく施工できるようにＤＩＹ時に気を付ける５つのポイントをお伝えさせて頂きます。

洗車キズやウォータースポットが気になる場合は、この時点で研磨、ケミカル洗浄をすることでクオリティーが飛躍的に向上しますが、難しい場合はそのまま次の工程に進みます。

まず、１点目のメリットは自分でやるよりも光沢が向上する点です。車のコーティングは種類によって被膜の厚さが異なります。施工が難しいとされる市販品化されていないコーティングなども沢山存在します。市販品のコーティング剤はコーティングを塗布することで0.1μ(ミクロン)ほどの厚みを形成しますが、専門店で行うようなコーティングでは1～10μ(ミクロン)ほどの厚みを形成する商品が多いため施工後の光沢に優れるのです。

車へのコーティングの施工は『輝き、艶』といった美しさの向上、そして、『保護、防御』という美しさを維持する事が大きな目的になります。